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联轴器鼓形齿振动模态分析

发布者:鑫程机械  发布日期:2017-12-18

鼓型齿联轴器模态分析用于确定设计中的结构或机器部件的振动特性即固有频率和振型。它们是承受动态载荷结构设计中的重要参数。同时也是其它详细动力学分析的起点,如瞬态动力学分析、谐响应分析、谱分析等厂利用ANSYS软件对鼓形外齿进行模态分析厂    由以上分析可以看出以下几点:鼓形外齿的固有频率随鼓形量的增大而增大,这与前面理论定形分析固有频率是一致的,因为鼓形量增大,刚度系数增大。(振型主要有以下特点:前四阶主要以弯曲振和对折振为主。弯曲振主要表现为鼓形齿的弯曲振动,对折振主要表现为轴向出现规则波浪振型,在端面上为规则多边形振型,综合起来为结构扭曲型的对折振。(3)鼓形外齿的固有频率都很高,可推出鼓形外齿发生共振的临界转速低达到每分钟上万转,而高速列车联轴器的大转速远远小于此临界转速,因此发生共振的可能性极小。

在理论上推导了自振动微分方程及固有频率的表达式。⑦利用ANSYS分析软件对其强度进行仿真分析,得出了鼓形齿强度随鼓形量变化的趋势,即鼓形齿强度随鼓形量的增大而增强。(3)用ANSYS对鼓形外齿进行了模态仿真分析,得出鼓形外齿的固有频率随鼓形量变化的趋势,并且发现鼓形外齿的固有频率很高,而高速列车的实际工况使其发生发生共振的可能性极小。研究结果可为高速动车联轴器鼓形齿的设计提供一定的参考依据。


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