弹性联轴器的知识分享

金属弹性元件通常是以薄板、金属丝或者带材为原材料，其所用的金属材料主要是使用淬火硬化型的弹簧钢。在对材料进行选择的时候需要根据元件所承受载荷的大小、性质以及其他工作条件决定。像是制造形状复杂的精密弹性元件，可以使用弥散硬化型金属材料，使其强化均匀、弹性完善。除此之外，为提高金属元件的抗疲劳及抗磨损能力，可以对其进行表面涂层或者其他的表面硬化处理。碳素弹簧钢的价格低、工艺性好，但是其热处理性能差，常用于小尺寸螺旋弹簧的制造；合金弹簧钢强度高且淬透性好，能够用于制造工作条件较为恶劣的弹簧；铬钒钢还具有一定的耐热性，能够用于需要承受冲击载荷的弹簧，例如金属膜片联轴器的膜片常采用40CrNi2MoA、1Cr18Ni9Ti这类强度和疲劳强度较高且具有良好的耐腐蚀性、耐热、加工性能好的材料。  

联轴器的优点  

1、能够吸柴油机输出转矩的波动，在配置减速齿轮箱的柴油动力装置中，能够减少变动转矩的时候对齿轮的敲击，对齿轮起到一定的保护作用。  

2、能够补偿轴线偏移，联轴器除了在扭转方面有较高的弹性且在轴向、径向和轴向也能够发挥作用，在安装的时候能够轻易地对中，能够补偿安装后船体，机座变形而产生的误差，确保柴油机和轴系能够正常运转，  

3、具有良好的阻尼减振特性，联轴器可以吸收部分振动能量，减少通过振点时候的振动和振幅，降低轴段扭振应力。  

4、具有良好的弹性，承受公称扭矩的时候转角为10度，大转矩的时候为25度，能够降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，让柴油机在需用转速范围内不会出现危险的共振转速。