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解析桥式起重机大车运行齿轮联轴器的安装质量

发布者:鑫程机械  发布日期:2017-11-18

近些年来,随着市场经济的不断发展,我国建筑业也获得了较大的发展空间,与此同时,越来越多的大型机械逐渐应用到建筑工程领域中,这对于机械设计和安装的质量也提出了高的要求。桥式起重机在我国建筑工程领域中有着较为广泛的应用,从当前桥式起重机的安装方式上来看,其主要是运用CL和CLZ型齿式联轴器,在起重机的设计和安装过程中如果缺乏的控制措施,很容易造成联轴器的早期磨损,尤其是对于大车上的联轴器来说,容易受到走台变位的影响而形成动态位移,无法充分发挥起重机的作用。基于此,本文就主要针对桥式起重机大车运行齿轮联轴器的安装问题进行简单的分析。 

  在桥式起重机的结构设计中,在大车和小车的使用比例上有着较为明显的差异,而通常的连接方式则是以齿轮联轴器为主。齿轮联轴器本身的安装与调试过程相对较为简单,而且能够做出调整,满足设备运行过程中的变位需要。大车运行使用的齿轮联轴器在运行状态下,会随着拱度的变化而不断形成变位,这对于设备运行的质量有着较为重要的影响,所以在进行大车运行齿轮联轴器的安装时,要充分注意。 


  • JQ型夹壳联轴器铸钢JQ型夹壳联轴器铸钢
  • Z12C型胀紧联接套Z12C型胀紧联接套
  • SWP D型无伸缩短式万向联轴器SWP D型无伸缩短式万向联轴器
  • CLZ型齿式联轴器CLZ型齿式联轴器
  • WSS可伸缩型十字万向联轴器WSS可伸缩型十字万向联轴器
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