联轴器是机械传动中的常用部件,传递运动和扭矩过程中一同回转而不脱开的装置,并且不改变转动的方向和转矩的大小,一般性结构的联轴器难以满足传动、较高传动扭矩刚度的要求。为了减少高压三相异步电动机型式试验用联轴器的数量,增大互换性,降低生产制造成本,同数所对应的轴径在功率范围内选用大转矩和大同步转速为联轴器选取输入参数。联轴器参数依据电机轴伸端直径和许用转矩的变化选取,同(不同)高下变频电机与(非)变频电机间的对拖,根据轴孔配合标准和实际设计经验得出轴孔的公差配合为间隙0.08mm的间隙配合根据国标设计的电机具有不同的轴伸端长度,为了能够实现多半边联轴器之间的匹配使用,需在轴身部位垫加衬套,不同轴径下的同种宽度轴套也不能相互代用,所以衬套长度有9中类别,不同电机间的匹配试验时,衬套长度随电机轴径相对应选用。 DJM膜片联轴器依靠金属弹性元件的变形来补偿两轴线轴向、径向和角向的相对位移,两半联轴器相对扭转引起角度传递的误差和滞后,衬套的内径按电机轴伸端直径设计,与轴配合采用间隙配合,间隙公差为0.2mm,内表面粗糙度要求较高,硬度应低于电机轴硬度,避免划伤电机轴伸端外表面,同时具有传动、减振、缓冲的能力,且适合高速环境下传递高扭矩。 该种联轴器不需润滑,考虑到联轴器重量对转动惯量的影响,增多相应联轴器型号,避免重量对试验质量的影响。
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