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现代的联轴器对其工作性能要求

发布者:鑫程机械  发布日期:2017-12-15

现代的联轴器对其工作性能提出了越来越高的要求

    1.性能

    利用联轴器主、从动部分的滑转,打滑作用或剪断销等元件,实现联轴器的转矩

可调,限载转矩或限转矩传动,使其具有可靠的过载保护性能。

    2.补偿性能

    通过联轴器实现主、从动件或主、从动轴之间的轴向、径向、与角向偏差的良好补偿,

使其对两轴线的三项位移有好的补偿性能。

    3.稳定性能

    对于卡爪式、滚球(钢球)式、凸轮、棘轮或扭力杆式等联轴器,当它们超载滑转时,必

然伴随冲击载荷的产生,此时要求联轴器具有高的缓冲、减振及工作稳定性能。

    4防谐振性能

    随着柴油机动力装置设计、制造水平的不断提高,各项指标的强化,输出的变动转矩不断增加,扭转振动越加显著。因为在由柴油机曲轴、联轴器、齿轮箱、传动轴、吸收功率部件(如船舶的螺旋桨,发电机组中的电枢轴,内然机车的驱动行走机构)等构成的质量弹性系统中,存在柴油机及其它部件的激励作用,扭转振动是不可避免的,严重的扭振会使系统出现传动轴疲劳破坏,齿轮产生冲击、点蚀,甚至齿轮折断等扭振事故,避免出现这类事故的方法,即应在柴油机动力装置的设计阶段就注意选择具有调频、减振性能具佳的联轴器,它不但具有普通联轴器传递运动和动力的功能,重要的是通过选用不同刚度的联轴器,可调整轴系的自振频率,改变质量弹性系统的共振转速,将危险的共振转速排除在工作转速的范围之外,避免设置转速禁区,轴系的扭振胜能,确保轴系的运行。为此要求联轴器在上述传动系统中应具有良好的防谐振性能。


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