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齿式联轴器改进后使用效果好

发布者:鑫程机械  发布日期:2018-01-07

  经改进的联轴器在繁忙的起重机起升机构上使用至今一直良好,不影响内外齿的啮合及日常检查,密封性能可靠、使用寿命长、不需经常维护、及经济效益显著,深受现场工人欢迎。根据取得的经验,我们又对起重机的大、小车运行机构和电动抓斗卷扬机构上的联轴器进行了改进。此改进方法也适用于CL与CLZ型齿轮联轴器。

    由于齿式联轴器具有补偿轴间的径向位移、转角位移和轴向位移的能力而被广泛地用于化工、机械、航空等领域的高速旋转机械中.在化肥生产五大机组中三大机组采用齿轮联轴器。正是由于其所具有的位移和转角补偿能力使得齿轮联轴器产生不对中。齿轮联轴器的不对中会诱发轴系的超常振动二因此一些学者多年来对其进行了以探求其产生振动的机理和特性。通过对齿轮联轴器的运动分析,得出系统存在偶数倍频的弯曲振动,并且是由齿面间的靡擦力产生,由于不对中会引起齿轮联轴器内齿套的惯性力,该力产生二倍频的弯曲振动分量,并以此作为故障诊断的判据。但二倍频等分t并非齿轮联轴器不对中所独有。例如转子横向存在裂纹等也会引起二倍频的振动。对弯曲振动信号进行谱分析一些联轴器不对中的振动特征。本文根据内齿轮副的啮合条件和拉格朗日方程,建立了转子一齿轮联轴器系统的弯扭辆合振动方程。

齿轮联轴器具有静不对中(综合位移不对中)时在个轴承处的无量纲位移和转角响应曲线和相应的频谱图,中明显可见,位移响应包含着工频的2倍、4倍、6借…等偶数倍频分量.这一偶倍频振动分量正是齿轮联轴器具有不对中时典型的故障特征。扭转振动具有1倍、3倍、5倍、一等奇数倍频分量。这一振动特征能为这类转子系统的故障提供为详细的诊断信息。大量计算表明,只要具有不对中和齿面间存在摩擦,那么上述特征具有普遍性。

结论

    1)在具有齿轮联轴器的轴承一转子系统中,弯曲振动和扭转振动是合的。

    2)倍频振动分量是由齿面间的摩擦力和内齿套的惯性力共同作用的结果。

    3)在齿轮联轴器具有静不对中时,弯扭藕合振动会产生偶数倍频的弯曲振动分量和奇数倍频的扭转振动分量。这一振动特征可以为故障诊断提供为详细的诊断信息。

 


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