联轴器螺栓松动引起振动故障检测

联轴器在使用过程中经常会出现螺栓松动引起轴系振动的情况，怎么判断？鑫程联轴器以汽轮发动机组振动为例为您介绍。

 汽轮发动机组联轴器螺栓松动是引起振动的常见故障。联轴器螺栓松动会影响轴系变化，也影响扭矩传递的均匀性，从而引起轴系振动。由螺栓松动引起的轴系振动容易在变负荷过程中发生，其频率是基频，且是突变过程。在故障诊断时还应结合过临界速振动和机组晃度变化情况来综合判断。

    联轴器松动引起的振动特征主要表现为:低转速下联轴器两侧轴振测点晃度较大;联轴器松动引起的振动响应的主要成分为1X分量;当联轴器松动较为严重时，可能出现2X分量，但2X分量不能作为诊断不对中故障的充分条件;诱发较大的临界转速下的一阶振型响应以及工作转速下较大的同相振型分量;振动与负荷有关，在某一负荷点振动可能发生突变。因此，在振动故障诊断中，只要振动出现上述几种特征，应将联轴器松动故障作为排查对象。

    该厂2号机组6,7号轴颈处原始晃度处于偏大水平，2次启停机后出现较大变化，停机300 r/min时的晃度达到230 um以上，而且带负荷低压转子和发电机转子振动与负荷关系密切，呈现阶跃变化，故判断振动故障原因为对轮螺栓松动。核实联轴器螺孔尺寸和材质情况，可排除联轴器螺栓间隙大和螺栓强度低的影响;由此断定联轴器螺栓松动的原因应为联轴器螺栓紧力不足。 机组停机以后检查发现联轴器螺栓全部处于松动状态。振动是低发对轮螺栓松动引起的，螺栓松动原因是螺栓紧力不足。通过停机复装联轴器，处理后轴系振动优良，没有发生类似故障。