2001年10月,我们在尼龙柱销中间钻18mm的孔,然后将 18mm的圆钢插入尼龙柱销孔中以增强抗剪切能力,为安装间隙,中间涂有哥俩好胶,见图2。此法可尼龙柱销使用一个半月左右。但在生产中又出现新的问题:尼龙柱销钻孔套圆钢后,由于其两端受力方向相反,在交变应力作用下,尼龙柱销与圆钢之间会逐渐产生间隙;由于钻孔而导致截面积减小,抗剪切能力及交变应力作用降低,尼龙柱销也易从中间断裂。尼龙柱销断裂后,其在联轴器销孔中只对圆钢起定位作用,力的传递由12根18mm的圆钢来完成。圆钢对尼龙柱销产生挤压,导致尼龙柱销产生裂纹,然后逐渐被压扁或小块脱落。此时,尼龙柱销和圆钢之间间隙加大,引起减速器和电动机的震动,圆钢会与联轴器轴销孔内壁发生碰撞,圆钢中间部位和销孔内壁发生塑性变形,严重时会导致圆钢从中间断裂,引起减速器和电动机大的震动,减速器高速轴齿面会发生点蚀甚至脱落现象,电动机碳刷和轴承使用寿命缩短,易发生设备事故。2005年9月II日,由于尼龙柱销超时间使用,减速器和电动机震动没有引起高度重视,18mm圆钢从中间断裂后卡在联轴器中间缝隙中,导致电动机传动轴后端推力轴承损坏、停机的事故。
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