热套装配的基本原理
热套装配的本质原理是加热包容件(孔),使其直径膨胀一个配合过盈值,然后装入被包容件(轴),待冷却后,机件便达到所需结合强度。
实际上,加热膨胀值比配合过盈值大,才能顺利安装而不致于在安装过程中因包容件的冷却收缩,出现轴与孔卡住的严重事故。
同时,为了具有较大的啮合力——结合强度,热套装配的结合面要经过加工,但不要过分光洁,因为的表面粗糙度(一般为Ra3.2),不受轴向移动而被压平,冷却以后,将使内外机件的结合强度较大,所能传递的扭距也较大。
加热温度的确定
当工件材料后,包容件的加热温度取决于配合面的过盈量及所需装配间隙。装配间隙的大小直接影响装配时间,为防止包容件冷却收缩,限定装配时间,应当预留的装配间隙,一般有经验数据推荐:
机件重量(㎏) | 被加热连接件直径(㎜) | ||||
80~120 | >120~180 | >180~260 | >260~360 | >360~500 | |
加热装配间隙⊿(um) | |||||
小于16 >16~50 >50~100 >100~500 >500~1000 >1000 | 40~50 60~70 100~120 150~170 | 50~60 80~90 130~150 180~200 210~230 | 60~70 90~100 180~200 240~250 250~270 280~300 | 100~120 20~240 60~280 90~310 30~360 | 220~240 300~320 340~360 380~400 |
材 料 | 加热温度范围 (℃) | 冷 却℃ | ||||
20~100 | 20~200 | 20~300 | 20~400 | 20~600 | ||
工程用铜 | 16.6~17.1 | 17.1~17.2 | 17.6 | 18~18.1 | 18.6 | 一14 |
黄 铜 | 17.8 | 18.8 | 20.9 | —16 | ||
锡青铜 | 17.6 | 17.9 | 18.2 | 一15 | ||
铝青铜 | 17.6 | 17.9 | 19.2 | |||
碳 钢 | 10.6~12.2 | 11.3~13 | 12.1~13.5 | 12.9~13.9 | 13.5~14.3 | —8.5 |
铬 钢 | 11.2 | 11.8 | 12.4 | 13 | 13.6 | |
40CrSi | 11.7 | |||||
30CrMnSiA | ll | |||||
3Crl3 | 10.2 | 11.1 | 11.6 | 11.9 | 12.3 | |
1Crl8Ni9Ti | 16.6 | 17 | 17.2 | 17.5 | 17.9 | |
铸 铁 | 8.7~11.1 | 8.5~11.5 | 1O.1~12.2 | 1.5~12.7 | 12.9~13.2 | —8 |
镍铬合金 | 14.5 | |||||
铝合金 | 23 | 一18 | ||||
镁合金 | 26 | —2l |