等速万向联轴器结构设计分析

等速万向联轴器是机械传动与联接的重要基础部件, 被广泛应用于汽车、起重运输和工程机械等设备中。常见的等速联轴器有球笼联轴器、双联十字轴万向节、十字滑块式联轴器及圆盘联轴器等, 它们一般适用于相交轴或平行轴的联接与等速传动。笔者在有关等速连杆机构的川川中, 提出了可直接联接空间两交错轴的等速连杆机构。本文对其运动特点进行了进一步分析, 并据此设计成一种空间交错轴等速万向联轴器的结构型式。采用图所示机构设计联轴器时, 从动力平衡及传动特性的角度考虑, 一般宜用对以上系杆均布的结构方式。图所示为采用对系杆构成的结构设计。其中, 输入、输出轴线夹角久。占。所有系杆相同, 可以互换, 以减少零部件种类被联接两交错轴的错距。应与每对系杆连接铰的错距。相一致。换各连接铰的间隔衬套时连同铰销, 即可适应不同的错距需要。另外, 可变范围很大，以上分析验证了一种空间交错轴等速万向联轴器机构的等速传动特点, 并提出了这种联轴器的一种结构型式, 它具有构件种类少, 形状简单便于制造的特点, 且被联接两交错轴的夹角占可变范围很大, 适用于大偏角交错轴联接。