机械传动件联轴器研究现状

联轴器是一种机械传动件，目前对机械传动件的方法主要集中于传动件的优化设计、动力学分析、性分析等方面。董文俊等人设计了一种轴套式的折叠传动机构，并用有限元法其应力分布特性。杨飞等人详细分析了双导杆转向传动机构的结构特性和运动特性，并在此基础上进行了创新设计。聂玲了传动机构中圆锥齿轮的啮合特性和轮齿的承载能力。石加联等人对行星轮系传动机构进行了运动仿真分析。董懿等人对齿轮的降噪效果进行了测试，对齿轮的优化设计提供理论基础。刘令涛等人对齿轮进行了参数化设计，提高了建模效率，为后面的优化设计提供了方便。胡传芳发现机车齿轮失效的主要原因是弯曲应力的作用下，发生疲劳断裂。王伟斌针对变厚齿轮进行了性，并得出其传动的度。李光辉等人应用有限元法对齿轮进行了静力分析，得出其应力分布云图。吴卫东等人对齿轮啮合进行了动力学仿真，分析了齿轮啮合动载系数的影响。