高弹性联轴器研制的发展趋势

目前,弹性联轴器研制的发展趋势大致可归纳为如下几个方面:

(1) 采用新材料

如德国Centa Ant ribe 公司的新一代柔性联轴器Centalink 及Centadisc ,其材料采用薄壁钢管或是碳纤复合材料. 我厂联轴器也在采用不断开发的新材料.对橡胶元件也不断其材料特性,如加强理论、基础试验、橡胶硫化过程以及胶料配方的.大大减少以及价格下降.

(2) 计算方法

计算机的发展,促进了计算方法的发展和应用,如采用的计算机算法使结构尺寸

(3) 采用新结构

如采用双级刚度结构. 其例子是:联轴器用于消除船用推进系统中的齿轮震颤. 另外,采用双级刚度结构能在较大范围内避免共振. 其原理是:在低速时,仅刚度起作用,轴系共振转速在柴油机稳定转速之下. 在刚度起作用后,共振转速可在轴系高转速之上,从而避免共振.另外,采取了好的散热措施. 如联轴器具有通风孔. 采用扇形块使维修和安装方便等.

(4) 采用钢丝绳作为弹性元件

由于钢丝绳具有一般金属元件的优点,且钢丝绳内部的钢丝之间滑移、挤压等的干摩擦,使它具有很好的阻尼特性,且具有非线性恢复力特性. 因此,目前国内有一些单位正在将钢丝绳隔振器作为弹性元件的联轴器.应用钢丝绳联轴器需要作以下的工作: (1) 钢丝绳联轴器动态特性的数学建模以及参数识别;

(2) 轴系的非线性扭振计算、测试及分析