当前位置:返回首页 > 公司动态 > 行业动态 >

弧面十字滑块联轴器的设计

发布者:鑫程机械  发布日期:2020-06-30

弧面十字滑块联轴器的设计

十字滑块联轴器可补偿安装及运转时两轴间的相对位移,但是要求主动轴与从动轴之间不能存在夹角,且在工作时,如果两轴间发生相对位移,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损,降低联轴器的使用寿命。针对这个问题,设计出一种弧面十字滑块联轴器。在传递相同的公称转矩下,弧面十字滑块联轴器满足强刚度要求。

十字滑块联轴器由2个在端面上开有凹槽的半联轴器和1个两面带有凸牙的中间盘组成,中心盘通过两边呈90。相对分布的卡槽和两侧的半联轴器联接在一起,从而达到传递扭矩的目的。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移,但不能发生相对转动,这就要求主动轴与从动轴之间不能存在夹角。且在工作时,如果两轴间发生相对位移,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损,影响联轴器的使用。

十字滑块联轴器的半联轴器与中间盘组成移动副,这种结构是导致联接的两轴之间不能存在夹角的主要原因。现在对其结构进行分析,半联轴器与中间盘组成移动副在平面内是一种相对移动,若使十字滑块联轴器联接的两轴之间存在夹角,就需要把半联轴器与中间盘之间的平面移动转化为转动,即改变联轴器的形状,但是形状的变化会对联轴器的联接强度造成影响,这就构成了一对技术矛盾。根据TRIZ理论的矛盾矩阵表,欲的通用工程参数是形状,随之恶化的通用工程参数是强度,即欲把半联轴器与中间盘之间的平面移动转化为曲面转动,则联轴器强度随之降低。可以使得十字滑块联轴器联接的两轴之间存在夹角,同时又可以保留原有联轴器结构的优点,可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。2弧面十字滑块联轴器的设计与建模,一方面,半联轴器与中间盘之间为球面副接触,这样半联轴器可以以中间盘为中心进行摆动,补偿两轴之间存在的夹角;另一方面,为了两轴间的位移补偿,这就需要半联轴器球面与中间盘的球面联接有适当的位移空间;同时考虑到自由度问题,为了限定半联轴器与中间盘球面的相对位移,参考十字滑块联轴器原有结构,在半联轴器球面与中间盘球面内分别设有相对分布的凹槽和凸台,这样半联轴器与中间盘就会沿着固定方向产生位移。

a.中间盘。中间盘在联轴器传递运动和转矩中起中转作用,其为圆柱体结构,两端分别有凸起的半圆球,通过半圆球内开有两边呈90相对分布的凹槽分别与半联轴器联接,随半联轴器转动。该中间盘由外圆、凸起的半圆球和凹槽组成。b.半联轴器。半联轴器作为运动的输入、输出端,绕自身轴线做周转运动,其一端开有凹进去的半圆球,通过设有的凸台与中间盘联接,另一端与输入轴或输出轴通过键连接传递运动。半联轴器由外圆、轴孔、键槽及凸台组成

  • SWC DH型(短伸缩焊接式)万向联轴器SWC DH型(短伸缩焊接式)万向联轴器
  • CL型齿式联轴器CL型齿式联轴器
  • Z15型胀紧联接套Z15型胀紧联接套
  • SWC WD型(无伸缩短式)十字轴式万向联轴器SWC WD型(无伸缩短式)十字轴式万向联轴器
  • Z9型胀紧联接套Z9型胀紧联接套
  • “扫一扫”加入我们