提升机联轴器配铰工艺研究

提升机联轴器配铰工艺

矿井提升机主传动系统采用的联轴器结构形式通常有三种，即齿式、蛇形弹簧、弹性柱销。但在20世纪70-80年代，洛阳矿山机械厂（中信重机）生产了一批多绳摩擦提升机，其主轴装置与减速器的联接采用的是刚性联轴器，即我们俗称的大头轴。目前仍有许多矿井在使用这类提升机。有些矿井由于长期超负荷运转，从而导致减速机打齿等一系列故障。由于该提升机主轴与减速器是配套使用的，换减速器同时也换主轴装置。为了避免大的损失，许多矿井仍想利用换下来的柱轴装置。那就订一套配套的减速器，由于该类提升机主轴装置与减速器输出轴采用配铰，故关键步骤是现场对主轴装置的联轴器进行取模。