标准对联轴器的要求

 在实际运行中.原动机和工作机之间，常常由于加工误差和现场条件而使主动轴和被动轴的轴心线产生位移。因此驱动轴系中各部件间的挠性联接成了一个非常关键的问题.希望有一种结构的联轴器在角度挠曲、轴向和径向移位方面具有良好补偿。一般的动力机械都着重要求联轴器能够地解决功率的传递，整套传动系统有较高的性。而试验台的联轴器还特别要求运动传递的稳定性，有关的标准提出了明确要求。

一、标准对联轴器的要求。

    1.轴器的刚度

    当承受要求的峰值喷射扭矩时、联轴器的角位移应不超过0. 100

    2.间隙

    在转盘和联轴器输出驱动接合面之间.喷油泵的传动中应无间隙。

    3.角位移

    当承受等于峰值喷射扭矩两倍的反向扭矩时.在任何两个相互作用部件间。在转盘和联轴器输出接合面间。不应有角位移。

    4.安装不对中

    由试验合制造厂提供的用于被试喷油泵安装定位的喷油泵安装台座。其结构应驱动轴线和被动轴线间在联轴器处安装

联轴器的品种、型式较多。按联轴器的性能，通常分为挠性联轴器和刚性联轴器两大类。刚性联轴器不具备补偿性能、挠性联轴器具有不同程度的补偿性能。如轮胎式、弹性环、弹性套、弹性柱销，弹性柱铺齿式四种非金属弹性元件挠性联轴器是依靠非金属弹性元件的弹性变形补偿轴线相对位移的.这些非金属弹性元件在受到扭矩作用后均会产生弹性变化补偿主动轴与被动轴之间的各种位移。橡胶零件比较软，在受到同样力作用时变形较大、所以橡胶金属环联轴器、橡胶套筒联轴器、橡胶块联轴器、轮胎式联轴器、橡胶板联轴器、弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、弹性柱销齿式联轴器，在受同样扭矩作用时主动轴与被动轴之间的角位移是较大的。