本成果用于承受旋转轴系间运行中出现的各种偏移。可广泛用于飞机、舰船、石油化工、燃气轮机电站、大型蒸燃气动力装置试车台、内河船只以及所有要求扰性联接的轴系,尤其适用于高速大功率的动力装置。
本成果提出了设计计算方法,通过静动态、实机、实船试验修正了设计计算,完成了数十种产品系列化设计,实现了对同类产品的替代。在舰船应用方面,缩小了与发达间存在的差距。
系列化设计单膜片组件:
(1)大传递扭矩为l000kn.m;
(2)高运行转速为27 500 r/min ;
(3)大角不对中为0.50(每米径向位移8.72 mm) ;
(4)大轴向位移为土11 mm
本产品与英国同类产品相比,在传递扭矩相近的情况下,转速、运行角不对中及功率质量比等三相关键设计指标达到或超过了英国厂家的同类产品的水平。
本成果技术,曾获科技进步奖。已在水泵厂、大庆油田、钢铁设计单位、电机厂、机器制造厂、汽轮机厂、石化、动力、航运等众多部门和应用,解决了大量的生产关键难题。本成果的应用产生了巨大的经济、社会效益,前景看好。
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