带有超载保护装置的鼓形齿联轴器结构

 在冶金、矿山等行业，由于工作机械的短时超载冲击很大、传动系统在使用过程中容易出现故障，维修费时费力，特别是迫使生产线停产所造成的损失不可估量。如果采用提高机械设备系数的方法。即“大马拉小车”来解决何题，会使设备的造价提高，利用率降低，生产成本增加;若采用带有超载保护装置的鼓形齿联轴器，则可以充分发挥设备的能力，简化维修，提高生产率。下面简要介绍这种联轴器的结构、工作原理及设计要点。

结构与工作原理

    带有超载保护装置的鼓形齿联轴器结构如图1所示。

    在正常工作状态下，电机带动外齿圈3和内齿圈2，把转矩传给盘6，通过联接两盘的销4再传给另一半鼓形齿联轴器，带动齿轮箱或工作机工作。

    在超载时，联轴器的传递转矩增大，销上的剪切力相应增大，当超过销的许用剪切力时，销被剪断，工作机停止工作。此时，电机仍带动外齿圈3、内齿圈2和盘6并通过轴17带动轴承15空运转，而两个盘由于轴和轴承的支撑仍保持在同一轴线上，这样既保护了电机和工作设备，同时也保护了联轴器。维修时只须将剪断的销取出，换上新的销便可恢复生产。