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弹性联轴器是怎么传递扭矩的

发布者:鑫程机械  发布日期:2017-03-23

常用的弹性联轴器扭转刚度C为一常量,称为等刚度联轴器,即两半联轴器相对扭转角随扭矩的增大而线性增加。弹性联轴器的刚度也是可以变化的,成为变刚度联轴器,亦即非线性刚度。实际上,变刚度弹性联轴器的刚度都是随扭矩增大而增加。变刚度弹性联轴器适用于有强烈振动的传动轴系。当轴系接近发生共振时,刚度随扭矩增大而增大,改变传动轴系的固有频率与振动频率之间的关系,就能避开共振。

弹性联轴器在传递不稳定扭矩的过程中,弹性元件的弹性变形随扭矩的改变而增减。由于变形的不稳定,在弹性元件相对运动的接触表面上产生外摩擦,同时在弹性元件内部还存在内摩擦。用油或脂润滑的联轴器还会产生液体的粘性摩擦。这些摩擦将吸收一部分动能(阻尼能)转化为热能,使温度升高,这就是联轴器的阻尼作用。阻尼作用能实现缓冲和衰减振动。联轴器的阻尼性能可以用阻尼系数表示,它是每一次载荷循环中产生的阻尼能和储存在扭转弹性元件中的变性能。

联轴器传递扭矩时,阻尼系数大,由于摩擦而消耗的能量就多,反之,阻尼系数小,出于摩擦而消耗的能量就少。

弹性联轴器虽然都有缓冲和减振功能,单具有某值弹性的联轴器,并不是在任意的变扭矩作用下能产生减振的效果,有时反而会引起强烈的震动。其原因不在于此联轴器刚度的大小。可见,只有联轴器的刚度与整个传动轴系的其他参数和载荷协调时,才能产生减振效果。因此,为了充分发挥联轴器的缓冲和减振作用,根据具体条件,通过计算来定出联轴器的刚度。由于机械传动中载荷变化形式较多,不能逐一求出联轴器刚度与传动轴系其他参数之间的关系。


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