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鼓形齿联轴器的齿数模数设计

发布者:鑫程机械  发布日期:2017-04-15

鼓型齿联轴器重要的参数就是齿数模数,很多人都搞不清楚,泊头市鑫程机械有限公司给您讲解一下,对于优化鼓度曲线的鼓型齿联轴器,其啮合特性与共扼齿面鼓形齿联轴器相近,因此可以依据共扼齿面鼓形齿联轴器特性来考虑齿数、模数的参数优化问题。

    给出了相同齿轮分度圆直径d和齿宽B条件下取不同模数、齿数时的重合度曲线,从曲线可以看出,在相同齿轮分度圆直径和齿宽条件下,所取齿数越多,则重合度越大。重合度越大,则平均每对齿承受的载荷越小,多齿啮合时过渡状态载荷分配的变化量越小,传动越平稳。因此总的模数、齿数的选取原则是尽可能选多的齿数。但是相同齿轮分度圆直径条件下,齿数趁多,模数越小。模数的减小将降低齿根弯曲强度;另外,由齿面接触线形态可知,模数的减小也将降低齿面接触强度。为有足够的齿根弯曲强度和齿面接触强度,应由所传递的转矩和许用应力值,先计算出所允许模数,再根据这个模数值及分度圆直径来确定齿数。由于使用中磨损是不可避免的,因此,选取模数时还应考虑轮齿齿厚要有的裕里,在的磨损程度下仍有足够的强度。另外,模数的选取还应考虑工艺条件的许可。这些内容包含较多的经验成分,在此不予详细讨论。 鼓形齿联轴器的参数优化设计是以深人的啮合特性机理分析为基础的,它必将为新型长寿命鼓形齿联轴器的设计提供重要的理论依据。 

   还由于鑫程机械公司的鼓形齿联轴器比直齿齿式联轴器具有的性能,工业发达在20世纪50年代就已有应用。我国从引进的成套和单机设备中大童采用了鼓形齿联轴器,国内一些厂家为了满足引进设备中的鼓形齿联轴器的备件,通过消化吸收引进技术并开展机理,现己能够批量生产鼓形齿联轴器。国内虽已制定了若千鼓形齿联轴器标准,但除接日尺寸外,未公布内部结构尺寸及轮齿的设计参数,其中部分原因是,鼓形齿联轴器的力学机理不够,轮齿参数对传动特性的形响还有待于进一步。由于国内鼓形齿联轴器生产企业对于鼓形齿联轴器是根据自身条件进行测绘仿制,并各自制订自已的标准系列来进行生产的,因此,国内的鼓形齿联轴器的生产还没有统一的标准。就齿轮的轮齿设计而言,大多采用标准渐开线齿形。


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