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共轭齿面鼓形齿联轴器齿面曲率分析

发布者:鑫程机械  发布日期:2017-08-03

对于进一步了解其啮合机理、其啮合运动规津和特性、了解几何参数的影响有重要的意义。齿式联轴器的运动是复杂的空间运动,其啮合特性与一般齿轮传动相比存在较大差异。用以往将其简化为展开的平面运动的分析方法已无法进行的啮合特性,对为数不多的特性,也只局限于传动外特性的。在前面深人的运动学机理分析基础上,可以进行深入的啮合传动特性,为鼓形齿联轴器参数优化和设计提供理论依据。

本章对共扼和非共辘齿面鼓形齿联轴器齿面诱导法曲率及齿面曲率干涉校验、齿面相对滑动系数、啮合重合度、润滑油膜形成角等啮合特性进行了定量分析。齿面诱导法曲率及齿面曲率千涉校验

齿面诱导法曲率是啮合特性的重要方面,它表征啮合齿面间接触情况,在不发生曲率千涉的前提下,齿面诱导法曲率的值越小,接触情况就越好,它是计算校核齿面接触应力的重要依据。如果出现较严重的齿面曲率干涉,则会导致啮合状况恶化,甚至会出现啮合无法进行的情况。鼓形齿联轴器有着复杂的空间啮合机理,齿面诱导法曲率的状况也较复杂。本节将定量分析鼓形齿联轴器齿面诱导法曲率,并对齿面曲率干涉进行校脸。

诱导法曲率在两个互相垂直的切线方向上的值之和为定值。对于线接触呛合,因为在接触线方向上两齿面的法曲率相等,即则诱导法曲率的两个主方向之一与接触线方向重合;另一个主方向即对应于的值较大方向,与接触线方向垂直。

鼓形齿式联轴器的实际使用情况表明,它对润滑状态十分敏感,不良的润滑往往会使联轴器在短时间内失效,因而有对这一现象进行理论分析。润滑油膜形成角是啮合过程中接触线方向与相对运动速度方向之间的夹角,它对于齿面间在相对运动时形成油膜的条件有很大影响,是一项非常重要的啮合润滑恃性参数


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