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联轴器鼓形齿设计为什么选择小模数

发布者:鑫程机械  发布日期:2018-01-12

联轴器鼓形齿设计为什么选择小模数:

1、由于制造的误差,齿轮在啮入啮出时,会有多边形效应,并且,这种多边形效应随着模数的增大而增大,所以,在条件允许的前提下,尽量选择小模数 2、由于上述原因,小模数的齿轮在运行时,由于多边形效应不明显,所以,在传动中,小模数齿轮将会运行平稳,瞬时传动比也较大模数的齿轮要准 3、小模数齿轮的噪音小 4、小模数可以使得结构设计紧凑,(齿轮的直径将越小,因为:D=mz) 5、小模数齿轮的切削量也较小,所以,加工成本也较低。每种齿制有一个小齿数,是防止在滚齿时产生根切的。如直齿圆柱齿轮不得小于17。

2、一对啮合齿轮的齿数互为质数,至少不能互为整数倍数,以免局部齿磨损严重。所以确定传动比就很重要。

3、按距和传动比平衡齿数与模数的关系。大齿轮损坏要求配制新齿轮测得距A=120MM大齿轮齿数Z2=40小齿轮齿数Z1=20试确定大齿轮的模数分度圆直径 根据齿轮啮合公式:距=(大齿轮齿数+小齿轮齿数)×齿轮模数÷2 已知距=120,则有:(40+20)×齿轮模数÷2=120,解得:齿轮模数=4; 大齿轮分度圆直径=40×4=160(毫米) 小齿轮分度圆直径=20×4=80(毫米)。



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