鼓形齿联轴器齿面裂纹痕迹分析

    鼓形齿面联轴器是一种性能优良的可移式刚性联轴器，是建筑施工机械和冶金轧钢机械中的重要传动部件。这种传动件空间啮合机理复杂.使用寿命不长，目前，我国一些重要机械上对此传动件的豁求仍依赖于。因此，深入该传动件的传动机理与破坏诱因不仅具有重大的意义，而且具有的经济价值。鼓形齿联轴器工作中破坏失效形式之一就是鼓形外齿齿面发生裂纹，本文在作者原有基础上.对基于共扼鼓形齿面裂纹痕迹的失效破坏现象，在裂纹的主要诱因是拉应变的理论下，利用三维弹性边界元方法进行了理论分析，得出了裂纹痕迹随着轴间夹角的改变而变化的运动规律以及裂纹的发生、扩展形成过程。

    在齿面裂纹的主要诱因是轮齿齿面上的拉应变理论下讨论裂纹何题.其实质是讨论齿轮在传动过程中齿面上的瞬时刚度问题，而要瞬时刚度.先讨论齿面瞬时接触轨迹方程.因为在传动过程中，随着啮合位置的不断改变，载荷将沿着接触轨迹不断移动，随之齿面上各点的形变分量也呈动态变化，在某一轮齿传递载荷的一个循环中。总有一个瞬时状态该轮齿齿面上某处形变分量出现大值，在此形变分量和疲劳的共同作用下.裂纹就由此而产生，并沿着与限接触线相对的方向继续缓慢扩展。所以，这里有从鼓形齿联轴器的传动机理出发。讨论齿面瞬时接触轨迹方程。从而，为轮齿刚度的边界元计算中的计算载荷模型奠定基础。