换装LA型轮胎式联轴器工作的体会

换装LA型轮胎式联轴器工作的体会

    在换装LA型轮胎式联轴器的过程中，发现一些问题。

    (1>电动机轴端直径误差大，可达O.lmm;特别是不同厂家生产的电动机轴端直径误差大。孔、轴、键的配合需要挑选。

    在换装前期，由于待装的LA型轮胎式联轴器数量大，尺寸选配的余地比较大，换装的进度很快。

    在换装后期，由于待装的LA型轮胎式联轴器数量少，尺寸选配很困难。经与生产LA型轮胎式联轴器的工厂协商，解决了这个问题。

    因此，需要加强电动机的维修工作，以及孔、轴的测量、选配工作，与生产厂密切协作。

    (2)键的选配很重要，应引起足够的重视。永安机务段的电力机车空压机组联轴器的换装工作质量好、，但在中修邵武机务段电力机车过程中，出现了键宽小于电动机键槽、联轴器键槽宽度达1mm的事件，导致返修，应引以为戒。

    (3)发现电动机轴端孔、轴配合部分的直径有大小不一致的现象，即大小头现象;甚至出现电动机轴端顶部直径大于里部直径的(外大里小)情况，给换

装LA型轮胎式联轴器的工作带来了很大的困难。