皮带机联轴器的改造实践

联轴器是用来联接需要进行扭矩传递的两根轴（主动轴和从动轴）从而达到一起旋转进行能量传递的机械零部件。在速度较高负载较大的传递系统中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能、降低轴向扰动系数的作用。皮带机运行过程中，联轴器的弹性套易磨损，寿命较短，如不及时换，将会造成联轴器的报废。换弹性套时停机，这就影响到整条破碎生产线乃至水泥生产线的正常生产，不利于降本增效。因此对联轴器进行改造，可以生产线的连续、稳定工作，从而达到稳定工作的目的。 

　　皮带机运行过程中，联轴器的弹性套易磨损，寿命较短，损坏方式为烧坏、撕裂和脱出等。弹性套损坏后，销轴与销套孔直接接触，因无法传递转矩、缓冲减振，联轴器工作时噪音明显增大，且造成销轴与销孔的异常磨损，如不及时换还会造成联轴器的报废。换弹性套时停机，这就影响到整条破碎生产线乃至水泥生产线的正常生产，不利于降本增效。为减少停机提率，对联轴器进行改造就愈发显得重要。 

　　2.联轴器改造实践 

　　某一港口工程中皮带机驱动系统采用膜片式联轴器联接。这种联轴器虽然具有不用润油，结构较紧凑，无旋转间隙等优点。但是此种联轴器经过现场使用发现膜片较易损坏，使用寿命较短，致使皮带机故障率较高，停机维修时间长的弊端日益明显。这与港口生产设备要求故障率低、使用寿命长、维修方便方面不相符合，影响了生产。 膜片式联轴器结构和现场实际使用情况如下： 

　　（1） 膜片式联轴器由几个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上，在驱动系统运转过程中补偿偏心。驱动系统排装后需要补偿径向、角向、轴向偏差，膜片要补偿系统偏差，就需要复杂的弯曲变形，所以膜片联轴器不太适应偏心。由于补偿偏差能力的严重缺陷致使其使用寿命降低，故障频发。 

　　（2）膜片联轴器中膜片均采用如不锈钢等而韧性低的材料。而低韧性材料大的缺点就是变形能力差，长期使用会造成扭曲，断裂，复杂变形。由于膜片变形、断裂、甚至严重扭曲造成连接螺栓拆除困难，而要拆除已损坏膜片并实现高排装，其不再发生变形的难度大。因此对其维修的效率降低，停机维修时间必然显得漫长。 

　　（3）在对皮带机驱动减速箱或驱动滚筒进行换时要涉及到膜片联轴器的拆装，同样需要较长的维修时间。 

　　膜片式联轴器的高故障率，维修安装困难，以及对驱动系统维修带来的诸多影响和不便，降低了皮带机驱动系统的优化组合，成为整个皮带机系统运行的瓶颈装置