WGT型接中间套鼓形齿式联轴器
名称:

WGT型接中间套鼓形齿式联轴器

描述:WGT齿式联轴器中间套采用无缝管焊接而成,车床加工,螺丝孔使用数控铣加工,可以互换,同心度好,两个半联轴器采用45#钢材质,数控车加工,插齿机或滚齿机制齿
订购热线:13283207140
产品描述:

WGT齿式联轴器中间套采用无缝管焊接而成,车床加工,螺丝孔使用数控铣加工,可以互换,同心度好,两个半联轴器采用45#钢材质,数控车加工,插齿机或滚齿机制齿材质一般分为铸钢件及锻钢件,两种材质只要硬度能达到45号钢,都可以代替。其中锻钢和铸钢用量较广泛,因为毛坯铸造快或者锻打时间快。因为这两种材质的含碳量差不多,只是联轴器毛坯的密度大小的问题。锻钢件由经过反复锻打成形的,所以密度较高,本身产生的重量较重;而铸钢件是由真空炉一次铸造成形的,所以熔点较高,密度较低;

齿式联轴器螺栓是铰制孔螺栓联接,螺杆部分直径与其孔之间的基本尺寸一样,是过渡配合(不是间隙配合)。当被联接件间有相对滑动时,依靠螺栓本身的抗剪作用,防止其运动,因此只需要较小的预紧力。铰制孔螺栓无螺纹部分与孔壁的基本尺寸相同,属于配合;而普通螺栓的无螺纹部分与孔壁的基本尺寸不同,不属于配合。在图纸上看就是铰制孔螺栓与孔壁是一条线构成;而普通螺栓与孔壁是由两条线构成。

良好的润滑是鼓形齿式联轴器运行的,也是减缓磨损。在齿根弯曲强度和齿面接触强度足够的条件下应以有较大的重合度来确定齿宽,不应盲目增加齿宽,以免使结构尺寸不的增加。一般齿宽系数为8-14。小齿宽应由允许的齿根应力来确定,还要考虑由轴间倾角引起的着力点沿齿宽位移所需要的宽度。齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度,齿宽系数越大,这两项强度越大,齿宽系数影响重合度,在齿宽系数小于值的范围时,其值的增大对重合度增加影响较大,而在大于这个值时,值的增大对重合度增加影响变小,对于圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器,齿宽还是确定鼓度圆半径也侧隙的参数,齿宽越大,鼓度圆半径越大,所需要的侧隙也越大。




小间隙配合的梅花联轴器装配 在梅花形弹性联轴器装配过程中,这三种配合个往往存在小间隙配合。配合的类型虽然为我们...
​圆锥销套筒联轴器改进设计套筒联轴器常用于两轴能严格对中并在工作中不发生相对位移的场合,常用的圆锥销套筒联轴...
联轴器螺栓疲劳寿命分析实验采用ASTM E606-92标准以及轴向等幅低周疲劳实验方法(GB/T 15248-94),《金属轴向疲劳实验方法...
齿式联轴器改进的措施(1)改埋头螺栓联接为通孔联接,即用厚8~的印35一A钢板车制一个固定环3,焊在原内齿圈4上形成法...
联轴器安装用夹具的设计与应用一种联轴器安装夹具的设计及使用,通过举例说明,采用这种夹具,可以提高联轴器安装速度...
橡胶式柴油机专用联轴器柴油机高速联轴器有专家推算,铝制品的平均使用寿命约为16年,但除了部分强制报废的产...
%3
“扫一扫”加入我们