燃气轮机膜片联轴器受力分析

 联轴器膜片是主要弹性元件，膜片组在运转过程中承受拉伸、挤压、剪切等复合力，处于复杂的受力状态，并由此来传递转矩和运动，同时吸收振动和补偿偏差。燃气轮机膜片联轴器,是由法兰盘、两端轴、中间轴、圆环式膜片和连接螺栓组成的传动装置,其膜片采用0. 4 mm 厚的不锈钢片制成。在实际工作中受到化工生产环境和设备振动的影响,膜片不可避免要受到交变载荷作用,易发生疲劳断裂破坏,使用寿命也会降低 。联轴器所联接的两轴，由于制造和安装误差、承载变形、热变形以及机座下沉等原因，轴线间会产生的轴向、角向、径向偏移。这将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使船舶推进轴系工作条件恶化。而膜片联轴器的使用可以减弱附加载荷所产生的影响，船舶推进轴系工作条件。膜片联轴器在船舶推进轴系中应用广泛，特别用于高速快艇推进轴系，其中膜片是膜片联轴器的关键部件，为了满足船舶高速轴系的运行要求，对膜片进行应力分析和强度计算。膜片组由数量的不锈钢涂层膜片叠合而成，并通过螺栓交替固定于主动端与从动端。为了获得好的补偿性能，常采用中间轴，其两端各有一组膜片组组成双膜片式联轴器，分别与主从动轴联接