新型齿式联轴器和传统齿式联轴器的特点

新型齿式联轴器和传统齿式联轴器的特点

在煤炭行业中，齿式联轴器的应用较为广泛，这主要是由于齿式联轴器具备承载、结构紧凑、综合补偿两轴相对位移以及工作稳定的特点，并且相比于其它类型的联轴器，其适合在重载下工作。

传统齿式联轴器

通常情况下，传统的齿式联轴器一般具有2种类型:一种是由2个联轴器所组成的，这2个联轴器之间通过1个中间轴连接起来;而另一种类型的齿式联轴器则是由2个外齿轴套以及2个内齿圈所共同组成的。这2种类型的联轴器的内齿圈都是要直接固定在凸缘上的或是与凸缘直接构成一个整体的，并且2种类型的联轴器的2个内齿圈的联接还是需要通过采用胶制孔螺栓进行联接的，因此传统类型的齿式联轴器具有较为笨重、制造成本高并且制造困难的特点。

新型齿式联轴器

新型的齿式联轴器是指在吸收了传统类型齿式联轴器的优点的基础上，对加工的成本以及装备的可操作性进行了的后所设计并且制造完成的一种新型的齿式联轴器。这种新型的联轴器具有尺寸小、密封性能好、结构简单、装备以及加工都很方便的特点。新型齿式联轴器的外齿轴套的齿顶应被加工成球面，这样就能补偿其所联接的两轴的相对角位移，并且内齿圈应和2件外齿轴套装在一起，在外齿轴套的定位槽上应通过螺钉装有2件半圆形的挡圈。为了维护时添加润滑脂的可操作性，在内齿圈和挡圈之间应使用O型密封圈进行密封，同时内齿圈上应安装上螺钉。

新型齿式联轴器的关键技术

(l)齿侧间隙。(2)内齿圈间隙和扭矩。(3)齿高系数。(5)0形密封圈。(6)零件的加工。(7)零件的拆卸。