缓冲环膜片联轴器的特点

缓冲环结构膜片联轴器的特点

普通结构的膜片联轴器，联轴器零部件中的中间节与两个半轴节是刚性接触，仅靠膜片在运转过程中产生的弹性变形来减小振动，其减振效果较差，导致机组噪声偏高。

为了提高联轴器的减振能力，须变大其阻尼系数，主要采取变大干扰力矩频率与固有振动频率比值的办法，变大时，联轴器的动力放大系数变小，从而达到减振效果。加大其阻尼系数，并提高其加工精度及动平衡等级，减少联轴器本身对机组平衡的影响，从而达到降低螺杆压缩机机组噪声的目的。利用缓冲环对振动系统的阻尼，降低联轴器的固有频率，同时缓冲环还起到了隔离振动的作用，即：来自电动机或压缩机轴系的振动，通过缓冲环时，大部分振动能 量被削减，转化为缓冲环的变形势能，从而克服谐振，使振动降低到较低。

（1）连接盘止口与两个半轴节配合定位，了连接盘与半轴节的同轴度。

（2）膜片结构设计成花形，变强了膜片的扭转刚度，而且变大了膜片的弹性变形，从而使联轴器减振作用。

（3）联轴器是连接电动机与压缩机的中间部件，它与电动机及转子轴径的配合精度也会对机组的振动产生影响。因此，对压缩机联轴节、电动机联轴节的加工，提出了的要求， 联轴节的内孔、外圆、端面须采用磨削加工，在表面粗糙度的同时，也满足了同轴度及垂直度的要求，这样不仅提高了电动机联轴节与电动机轴径、压缩机联轴节与转子轴径的配合精度，而且为以后的安装找正带来了方便。

（4）联轴器是高速旋转的部件，在工作过程中，其偏心量产生的离心力，能产生很大的不平衡力矩，从而引起振动变强，噪声变大。为了消 除联轴器的不平衡力电动机联轴节及压缩机联轴节精度要求，控制振动起源，使系统传动平稳，将联轴器的动平衡等级提高，并且在动平衡结束后，将各联轴节的相对位置，以及各螺栓对应的螺母、孔都做了标记，为以后的安装调试提供了基准。