高弹性联轴器温度上升原理

材料测试为研究高弹联轴器的力学性能和温度场提供基础信息。对橡胶材料进行单轴拉伸、双轴拉伸和平面拉伸实验，根据试验结果选择较合适的超弹本构模型。对橡胶材料进行动态热机械分析，拟合出损耗因子随温度变化的关系式，为粘弹损耗迭代提供数据依据，揭示了高弹联轴器动态载荷下的温度上升机理。

    传扭能力是联轴器的性能表征，基于超弹本构模型进行静力学分析，高弹联轴器的静态扭转刚度，并为温度场计算中的内热源提供数据依据。基于粘弹本构模型进行温度场分析，动态载荷作用下高弹联轴器的三维稳态温度场和瞬态温度场，进一步分析不同工况下高弹联轴器的许用扰动转矩。

    在此基础上研究了不同工况下的橡胶件温升情况，研究发现考虑损耗因子温度相关性的估算公式比将损耗因子视为定值的预测精度。橡胶件内部温升与表面温升存在定量关系，通过表面温度或运行工况的测量可直接估算内部温升情况，以监控联轴器性能和旋转轴系运行的性。

    基于optistruct拓扑优化结果，设计出三种带有散热孔结构的新型高弹联轴器，对三种方案进行了强度分析和温度场分析确定开孔方向。进一步分析了开孔位置，

孔径大小和孔径差值对联轴器整体性能的影响，为新型联轴器及其它橡胶类产品的设计提供了理论依据。