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鼓形齿联轴器在刮板输送机上的应用

发布者:鑫程机械  发布日期:2017-10-31


刮板输送机由电机减速器驱动链轮带动溜槽内刮板运动,实现矿物的运输,是目前煤矿井下工主要的运输设备,同时刮板输送机还承担着机的运行轨道和液压支架的推移支撑,在机械煤工作面的重要性不言而喻。随着综采机发展,对井下刮板输送机以及关键部件的要了越高,具体体现在大功率、长运距、高可靠性装、互换性等特点,由于井下操作空间

当出现故障时,刮板输送机能否快速拆着矿井的生产能力和煤矿企业的经济。某工作面反应其配套的SGZ800送机链轮出现故障时,需拆链轮返厂修理井下先拆掉减速器等传动装置下空间有限,减速器连接的子链轮又费时又费力,严重影一种拆链轮时不拆减的。的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器。齿即为将外齿制成球面鼓形齿联轴许较大的角位移,可齿间的接触联轴器有以下特点在相同的联接尺寸下,鼓形齿能力是普通直齿式联轴器的12倍左右

 2)角位移补偿。由于其结构的特殊性,联轴器工作时可避免内外齿棱角接触,允许两轴轴线角位移1.50。

3)鼓形齿避免了当同轴度不够以及存在角位移条件应力集中的问题出现,了齿面摩擦。外齿套齿端呈喇叭形状使内、外齿装拆十分方便。

4)传动效率高,正常工况下传动效率达98%左右。

综上所述,鼓形齿联轴器具有结构紧凑、承载能力高、载荷分布均匀和拆装便捷等优点,并具有综合补偿两轴相对位移的能力,因此可以适用于重型刮板输送机减速器输出轴与链轮轴的连接装置,根据以上设想,采用鼓形联轴器连接减速器与链轮轴,由于联轴器轴向尺寸较长,所以需要增加垫架轴向长度,来保证安装尺寸


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