膜片联轴器的补偿功能

绝大多数动力机械都地解决功率的传递。在实际运行中，原动机和变速齿轮箱，原动机和工作机之间，常常由于现场条件而使轴线产生偏移，因此驱动轴系中各部件连接成了一个非常关键的问题，在大功率高速机组和原动机安装减振器的机组中，动力轴系的挠性连接技术尤为突出，迫切希望轴线在角度挠曲、轴向和径向位移方面具有良好的补偿。与此同时，动力传递要求挠性联轴器还具有的动态性能，整套传动系统有较高的性和的节能作用。

　　膜片联轴器 ( 亦称 GNL 钢片挠性联轴器 ) 是一种具有广泛应用前景的、新型的可取代齿式联轴器、橡胶式联轴器的传动装置。传动联轴器所联接的两轴，由于制造和安装误差、承载的变形、热膨胀压缩、延伸以及基座下沉等原因，轴线间会产生的轴向、角向、径向偏移。它将在轴、轴承和联轴器上引起附加载荷，使机组工作条件恶化。甚至会有损坏机组现象发生。钢片联轴器利用钢片的弹性变形来补偿轴线间的轴向、角向、径向相对位移，达到工作条件目的。