发动机上联轴器法兰盘铸造工艺优化及设计

通过调整原有工艺方案，重新设计制作工装模具，由一箱一件翻箱造型，改为一箱八件型板造型，改变浇注位置和浇注系统尺寸，同时严格控制熔化浇注过程，不仅降低工人劳动强度，提高了生产效率和工艺出品率，而且铸件品质大幅提升，废品率明显降低，进而为公司创造高的经济效益。

    联轴器法兰盘铸件是我公司主要产品水冷柴油发动机上的运动件，形状为圆环类铸件。铸件材质为HT250，结构形状如图1，轮廓尺寸为X180 mmx131 mm，主壁厚24 mm，小壁厚12mm，零件重9.5 kg，毛坯重13 kg，要求满足GB/T9439-2010的技术要求，铸件不允许有裂纹、气孔、缩孔等铸造缺陷。

2联轴器法兰盘的工艺性分析

    联轴器法兰盘的原铸造工艺采用粘土砂一箱一件翻箱造型，如图2。砂箱尺寸:300 mm x400 mm x150/200 mm，模样采用木质模样。此工艺生产效率低，工艺出品率低，生产出的铸件质量问题较多，主要是因翻箱造型而造成许多错箱、砂眼等缺陷，并且由于每包铁液浇注砂型数量较多，浇注时间较长，造成铁液孕育衰退，铸件品质不稳定，废品率较高，严重时废品率达到30%左右。此次工艺调整，着重于造型工艺的改进，由木质模样改为金属模样，并固定在底板上，由粘土砂一箱一件翻箱造型，改为吠喃树脂砂一箱八件型板造型，砂箱尺寸变为:750 mmx750 mmx150/180 mm。这样虽然在模具制作过程和造型过程中，成本稍有增加，但方便后续操作，降低了工人劳动强度，地解决了上述问题，提高了生产效率和工艺出品率，铸件品质大幅提升，废品率明显降低。同时，金属模具制作是一劳永逸的，尤其对于多件生产，金属模具经用，基本不变形，对模具基本不做修理，进而大幅降低成本。

3联轴器法兰盘的工艺设计

铸造工艺方案确定    根据原铸造工艺和生产中出现的问题，经分析，在750 mmx750~铸铁型板上固定八件联轴器法兰盘模样，改翻箱造型为型板造型，模样分为3排，两侧各3个，中间两个，分型面不变，确定了一箱八件状态下浇注系统的尺寸和位置，充分利用砂箱空间，合理安排8个法兰盘的相对位置。具体安排为直浇道一个，为方便浇注，将其安置在侧面而非中间，横浇道两个，安置在3排模样通道位置，内浇道8个，如图3。确定了铸造工艺方案后，重新编制铸造工艺规程，对铸造工装进行了设计