刮板输送机由电机减速器驱动链轮带动溜槽内刮板运动,实现矿物的运输,是目前煤矿井下工主要的运输设备,同时刮板输送机还承担着机的运行轨道和液压支架的推移支撑,在机械煤工作面的重要性不言而喻。随着综采机械化发展,对井下刮板输送机以及关键部件的要求越高,具体体现在大功率、长运距、高性、方便拆装、互换性等特点,由于井下操作空间有限当出现故障时,刮板输送机能否拆装直接影响着着矿井的生产能力和煤矿企业的经济效益。工作面反应其配套的SGZ800送机链轮出现故障时,需拆链轮返厂修理得在井下先拆掉减速器等传动装置方可实现,但由于井下空间有限,减速器连接的传动装置质量大,导致拆链轮又费时又费力,严重影响了工作效率,所以寻求一种拆链轮时不拆减速器及传动装置的方法是非常的。
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