链条联轴器在混砂机上的应用

 过去所设计的一些混砂机，像51125型混砂机，传动机构(减速器)与工作机构(混辗机构)是直接通过长轴(常叫通天轴)联结的，减速器的输出轴与工作机构联接。这种联结方法，拆装和维修比较困难，而且高度方向尺寸加大。这种减速器是吊装在混砂机底盘下的。我们所设计的S 1116型、S 1118型及S1120型混砂机，采用非标齿轮联轴器联结传动机构与工

作机构。这就使减速器的拆装与维修为方便，只要把减速器与底盘之间的联结螺栓拆下，即可把吊装的减速器卸下来。但非标齿轮减速器加工制造比较困难。老的S 114型混砂机减速器，级采用一般的渐开线锥齿轮，后两级为圆柱斜齿轮。其大缺点是后传动的两个齿轮分别在两个部件上，一个在减速器中，另一个在立柱上。安装时的啮合精度难以，而且安装困难。