燃汽轮机转子与附件齿轮箱之间靠一个高速鼓形齿联轴器联接,由于该联轴器传递载荷小,转速高,动态性能的设计计算成为整个联轴器设计中的关键。在计算过程中,我们发现采用常用的动态特性系数判定准则,该联轴器动态特性差,计算无法通过。我们还发现,己判定准则没有考虑到对齿轮联轴器动态性能起决定作用的外齿轴套与齿圈之间偏心量的影响。经过认真的分析推导和改进设计,选择联轴器动态性能的齿式联轴器要求,,运行性能良好,能满足用户的使用要求。
1.转速
2.正常扭矩
3.中等扭矩
4.冲击或瞬间扭矩
5.两端法兰轴向位移许可值;
6.联轴器具备在不对中状态下进行全扭矩运行的能力,
7.在正常扭矩下,以转速运行万小时,
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