鼓形齿联轴器工作原理和优势

鼓形齿联轴器是在普通直齿联轴器的基础上发展起来的。它了普通直齿联轴器由于轴歪斜和偏移而产生的齿端卡边现象;在允许的倾斜角度条件下，使接触情况;增大了连接两轴允许的同轴度误差;在相同的工作条件下，承载能力比普通直齿联轴器提高15%^-20%。在我国，鼓形齿联轴器取代普通直齿联轴器是大势所趋。

    鼓形齿联轴器由2个外齿轴套和2个内齿外套半联轴器构成。电机输出轴和小齿轮输入轴通过键连接或过盈配合分别连接在外齿轴套内(带键槽)，背而用防松扁螺母拧紧，防止轴向窜动;内齿外套半联轴器用螺栓刚性连接。

    鼓形齿联轴器的外齿轴套可在内齿外套内轴向浮动，在电机轴伸和小齿轮轴伸间留有间隙，以适应电机和车轴间相对的横向变位。因采用的是鼓齿，外齿轴套可在内齿外套内转动偏角，故电机轴线和车轴轴线间的相对偏角变位可补偿02轴间的径向变位补偿也是通过内外齿套间的转动偏角来实现。

    鼓形齿联轴器补偿各向位移能力较好，结构紧凑，传递运动准确、，具有大的承载能力，成本较低。近年来，鼓形齿联轴器在许多传动均了广泛的应用，在设计、制造、应用方而积累了丰富的经验。

    鼓形齿联轴器的主要不足之处是刚性大，无弹性，不能减振、缓冲;齿面存在摩擦和磨损，寿命有限;传动噪声大;需要加注润滑油，增加了污染的环节;传动周向间隙(齿间)较大，易产生脉动冲击、频繁换向的适应性差。