LA型轮胎式联轴器的使用效果
1993年3月在SS:型249号电力机车开始进行台Z一2.4/a型空压机组的LA型轮胎式联轴器的换装和运行试验。经过14个月的试验运行,LA型轮胎式联轴器工作情况良好,轮胎式橡胶带完好无损。轮胎式橡胶带采用加强型、具有多层帘子布、硬橡胶配方,其结构能够承受很大的扭矩,结构强度非常大,能满足空压机组的频繁起动、停止的冲击性载荷要求。
因此,永安机务段开始进行了空压机组LA型轮胎式联轴器的换装工作。历时一年左右,所属电力机车的Z一2.4/a型空压机组换装了LA型轮胎
式联轴器,一举改变了TLS型弹性轴销式联轴器三天两头换橡胶圈的局面。
换装LA型轮胎式联轴器减轻了检修工作者的劳动强度,同时也减轻了机车乘务员日常检查联轴器的密度,只需每个月检查LA型轮胎式联轴器的螺
丝有无松动即可。而实际运行中,只要次螺丝紧固到位,运用中基本上就不会出现松动现象。
LA型轮胎式联轴器大地提高了空压机组的工作质量,加了SSA电力机车和列车的空气系统风源的性,进而了电力机车、列车的运行性。
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