鼓形齿的接触应力 接触应力 齿承受的平均法向力
Tn为联轴器转矩n.m(根据查鼓形表得Tn=80000000N.mm ) ; m为齿轮模数mm(6);:为齿轮齿数(52)。为压力角(为200 );k为承载系数(承载齿数/总齿数取k=0.75 )
鼓形齿联轴器内齿圈和外齿轴套材料都为42CrMc,当调质硬度为HB246一286时，许用接触强度为=350 N/mm2，当调质硬度为HB302一341时，许用接触强度为[ Q H ]=400 N/mm2，接触强度满足要求。...
ZWG型鼓形齿联轴器是由内齿圈、外齿轴套、端盖、密封圈、螺塞及紧固件(螺栓、螺母、垫圈)组成，其中螺栓符合GB5782-86,GB27-880
在整个ZWG型鼓形齿联轴器系列中，内齿圈、端盖外型结构不变，不同档的内齿圈、端盖对应的尺寸参数不同，外齿轴套的外型结构则因孔的长度不同而变化。本系列联轴器适用于起重运输、冶金机械、矿山机械及其它机械，传递公称转矩710 - 1000000N.m...
对轧机接轴上常用的两种万向联轴器—十字轴式和鼓形齿式联轴器的结构和特点进行了比较，对POMINI公司制造的鼓形齿式万向联轴器在设计和制造上的特点进行了分析。
轧机用万向联轴器是轧钢设备中关键的部件，它对轧钢生产的产量、质量、作业率和生产成本起着重要的作用。目前的轧机上所用的接轴联轴器主要有十字轴式和鼓形齿(又称弧形齿)式两大类。...
通过在试脸台架上对被测试件进行不同轴间倾角及不同载荷的多种实脸参数组合的测试，多组实验数据。
1、该鼓形齿联轴器在传递额定载荷的过程中，在设计倾角的状态下，一啮合区内，其实际接触齿对数为7对，只是在少数状态下出现b对齿接触。与非共扼鼓形齿联轴器相比，同
时接触啮对多，因此，传动平衡，噪音小，承载。...
已经求出了在不考虑弹性变形的前提下，基于齿轮传动几何关系的刚性啮合原理之上的理论接触对数，在几何参数为表i所示情况下，当鼓形齿联轴器在转360z角度的过程中，其一啮合区的理论接触齿对在4对与5对之间变化，即整个联轴器在传动过程中，理论接触齿对则在8对与10对间变动。...
鼓形齿联轴器内外齿轮在传动过程中，受载之前，即不考虑弹性变形的惰况下，其各齿对间的啮合状态可通过各齿对间工作侧的小间隙
角房进行模拟;而受载后各啮合齿对将分别产生弹性变形，为了补偿轮齿变形后齿廓间可能产生的间隙，使内外齿轮仍然保持连续传动，以继续传递载荷，主动轮轮体必然产生一个
顺其自身转动方向的变形角...
?先应用三维弹性边界元方法对一鼓形齿联轴器的多齿接触间题进行了数值计算分析。然后在试脸台架上作了相关实侧。通过理论与实脸，褥到并脸证了该鼓形齿联轴器在传递撅定毅荷的条件下，一啮合区内其实际接触齿对数的数值;并为该的深入和弹性啮合原理的创立提供了羞础。...
鼓形齿的接触应力 接触应力 齿承受的平均法向力...
鼓形齿联轴器是动车驱动装置的关键部件之一。为了提高我国高速动车鼓形齿联轴器的设计和制造水平，实现国产化，了鼓形齿动力学特性。导出了自由振动方程及固有频率方程。建立了联轴器鼓形齿的有限元模型...
