联轴器膜片主要承受4种力
（1）转矩产生的薄膜应力。一侧转矩产生的力，平均分布在4个间隔的螺栓孔上，在所有的1/4膜片上，该力沿周向作用于中间螺栓孔一侧中部，固定径向位移和轴向位移。
（2）离心惯性力产生的离心应力。高转速机械离心惯性力，在结构的应力计算重要，其离心惯性力，可以按径向单位体力f=2rρ(2πn/60)加载，方向沿径向向外，公式中n为转速，r为半...
金属膜片联轴器的结构主要由金属膜片组(膜片) 、半联轴器、中间节、压紧元件、螺栓、防松螺母、垫圈等组成。其工作原理为:转矩从主动端半联轴器输入,经过沿圆周间隔布置的主传扭螺栓将转矩传输至膜片组, 再由膜片组通过螺栓传至中间节, 并同样由另一端的膜片组、螺栓及从动端半联轴器输出。采用的6孔、8孔或10孔膜片组，随着孔数的增加，联轴器能够传递的扭矩高，刚性...
联轴器的是一种简单的传动备件，由于结构简单，方便拆装，安装简单，所以近些年来受到了大众的喜爱。
金属膜片联轴器是属于带有金属弹性元件的挠性联轴器之一，由单片或若干膜片叠在一起来传递运动和动力,弹性元件为薄垫圈状的金属膜片，其四周上有4-8个螺栓孔，用螺栓交错地连于两半联轴器，利用膜片的弹性变形来补偿所连两轴的相对位移。它是由多片0.3-0.5毫米的不...
JMⅡ型无沉孔基本型膜片联轴器比JMI型补偿量要大，JMI型补偿量为1～2mm，角向补偿量为30°～1°。轴向补偿量为1～6mm，角向补偿量为1°。建议选择时可以考虑补偿量上进行合理选择。...
JMIJ型接中间轴膜片联轴器是由几组膜片、两半联轴器通过螺栓与中间轴的两端分别联接在一起的。 由中间的套筒和两边的膜片组、半联轴器通过铰制孔螺栓交错地联接起来，膜片组由由多片很薄得不锈钢板制成，膜片组根据结构不同可分为连杆式和整体式两种。适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，...
JMI型带沉孔基本型膜片联轴器是将几组膜片（不锈钢薄板）用螺栓交错地固定在两半联轴器之间，以实现两半联轴器的联接。不需要润滑、密封，无噪声，维修方便、成本低廉，附加载荷小，能主机的轴承和密封装置的负载，并机组轴系的动力学性能，零件中无相对运动、无相对磨损，可用来高温、寒冷和有油、有水和侵蚀介质的场合条件不需要润滑，便于维护，结构简单，体积...
JZMJ型重型机械用膜片联轴器由几组膜片和两个轴套及一个中间轴组成。膜片用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。...
我公司生产的膜片式联轴器提供业界的扭矩性能和偏差校正能力，从而提高了产品性及其使用寿命。膜片式联轴器具有大扭矩、大转速、优良的纠偏能力和免维护等特点，因此成为石油和气行业中泵及压缩机应用较多。...
